西藏自治区林芝市巴宜区林芝镇嘎拉村,是雪域高原上桃花盛开的地方。盛夏时节走进嘎拉村,只见繁花褪去,草木葱茏。
这个“桃花村”,习近平总书记一直牵挂在心。
2021年7月,习近平总书记在西藏考察时曾来到嘎拉村,漂亮整洁的村庄、热情淳朴的村民,给他留下深刻印象。总书记指出:“这是老祖宗留下来的福利,送给你们一个桃花源啊。”
发展乡村旅游、壮大集体经济、促进民族团结……西藏自治区成立60周年之际,村民们给习近平总书记写信,汇报村里发展变化情况,一句“看着北斗星走不迷路,跟着共产党走会幸福”,道出了乡亲们的心声。
“希望你们在党的兴边富民好政策引领下,切实维护好民族团结,创造更加幸福美好的生活,把雪域高原的自然美景保护好,把‘桃花村’品牌擦得更亮,为建设繁荣稳固的祖国边疆贡献力量。”2025年6月,习近平总书记在给嘎拉村民回信中的勉励,让雪域儿女对未来更有信心。
牢记总书记殷殷嘱托,嘎拉村感恩奋进,正把“桃花村”品牌越擦越亮,创造更加幸福美好的生活。
嘎拉村的发展,得益于两条“路”。
一是桃花助力发展的“致富路”。
走进嘎拉村村史馆,马鞭、马灯、氆氇等村民曾经使用过的生活用具静静陈列,无声诉说着过去村民的生活。当时村里环境“晴天一身土、雨天两脚泥”,村民们靠种植青稞、放牧,过着并不富裕的日子。
随着国家林业政策调整,嘎拉村转向生态保护,村里1200多棵古桃树既是村民们需要保护的责任林,也成为发展乡村旅游依托的致富树。2002年,林芝第一届桃花节在嘎拉村举办。自此,嘎拉村充分发挥自身优势,大力发展乡村旅游,连续多年成为林芝桃花节的主办地。作为首批新农村建设试点,政府投资1200万元给嘎拉村硬化道路、架设桥梁。
随着桃花节一年年举办,前来赏花的游客越来越多。2014年以来,巴宜区及广东援藏工作队先后投入4800余万元打造嘎拉桃花源景区。村民以土地入股成立旅游合作社,景区收入30%用于分红,30%投入生态保护。
同时,嘎拉村深耕“旅游+”融合发展,构建起以桃花源景区为支柱,农牧民运输队、观光采摘园、桃花山庄游客接待中心为配套的产业集群,实现从传统农牧业向红色研学、民俗体验、生态旅游等多元业态转型。
桃花节是嘎拉村一年一度的盛事。村民们大都围绕桃花源景区忙碌着,卖货、做导游、售票、保洁、疏导交通……守着好风景,吃上“旅游饭”,也成为“桃花村”村民最真实的写照。
“桃花花期短暂,只有20天左右,村里引进企业开发桃花饼、桃花精油等深加工产品,进一步增加农产品的附加值。”村务监督委员会成员达瓦才旦介绍,2025年,嘎拉村旅游收入360万元,人均可支配收入达4.43万元。
二是飞驰在雪域高原的“天路”。
每年春暖花开时,便有全国各地的游客来林芝观赏桃花。过去,一到旅游旺季,前往林芝的航班一票难求。进出村庄、往返林芝拉萨,大部分依靠318国道。山路崎岖难行,通行耗时久、路况风险高,群众出行、物资运输都非常困难。
2021年6月25日,西藏首条电气化铁路——拉林铁路正式开通运营,400余公里“钢铁巨龙”,将拉萨、山南、林芝三地紧密相连,结束了藏东南地区不通火车的历史,拉萨到林芝只需要3个多小时。
“通车5年,拉林铁路带来的变化看得见、摸得着。”拉林铁路林芝站站长洛桑达瓦介绍,拉林铁路通车运营后,线路单月客运量从开通初期的5.9万人次,攀升至峰值15.38万人次,5年累计开行旅客列车超8000列,累计运送旅客超625万人次。截至今年6月,仅林芝站到发旅客便达230.8万人次。
每年旅游旺季,车站提前统筹调配运力,动态加开列车,高峰单日最多开行3趟动车组列车。“我们还专门开行了西宁直达林芝的旅游专列,就是为了让外地游客来得顺畅、玩得安心。”洛桑达瓦说。
今年暑期,拉林铁路首次开通周五出发、周日返程的3天2晚“趣林芝·度周末”黄金出行行程,精准贴合短途旅游、休闲探亲需求,极大丰富了群众出行选择。
达瓦才旦表示,“铁路已经成为带动我们村旅游火爆、群众增收致富的交通大动脉。游客来了不仅看花,还要吃饭、住宿、娱乐、购物。旅游收入、村民家庭收入实现稳步增长,群众的生活水平得到质的提升,这是以前做梦都不敢想的!”
“林芝桃花香,香了岁月,香了家乡……”嘎拉村歌声不断,村民生活持续改善,已成为雪域高原上的“幸福村”。
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